Передвижной пункт управления на базе шасси КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ

Передвижной пункт управления

Салон
Тип фургона
  • Прямоугольный с плоской крышей, без скосов. Повышенной прочности из клееных пятислойных сэндвич-панелей с интегрированным металлическим каркасом.
Особенности корпуса салона
  • Люк в крыше аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке;
  • Перегородка между рабочим и пассажирским отсеком с дверью;
  • Перегородка между пассажирским и грузовым отсеком глухая;
  • Отсек для биотуалета с доступом из рабочего отсека;
  • Трапы выдвижные под внешними дверями фургона;
  • Багажник на крыше фургона с лестницей на передней стенке фургона;
  • Мачта телескопическая на передней стенке фургона;
  • Люк для подключения к внешней сети по правому борту;
  • ДЗК на заднем свесе рамы.
Технологические особенности
  • Цветографическое оформление согласно ГОСТ Р 50574-2002;
  • Светосигнальная громкоговорящая установка (СГУ), цвет синий/синий;
  • Маячки на задней стенке фургона, работающие совместно с СГУ, цвет синий.
Основное оборудование
Климатическое оборудование
  • Автономный отопитель в пассажирском отсеке с разводкой на рабочий;
  • Фильтро-вентиляционная установка (ФВУ) в отсеке биотуалета.
Салон
Тип фургона
  • Прямоугольный с плоской крышей, без скосов. Повышенной прочности из клееных пятислойных сэндвич-панелей с интегрированным металлическим каркасом.
Особенности корпуса салона
  • Люк в крыше аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке;
  • Перегородка между рабочим и пассажирским отсеком с дверью;
  • Перегородка между пассажирским и грузовым отсеком глухая;
  • Отсек для биотуалета с доступом из рабочего отсека;
  • Трапы выдвижные под внешними дверями фургона;
  • Багажник на крыше фургона с лестницей на передней стенке фургона;
  • Мачта телескопическая на передней стенке фургона;
  • Люк для подключения к внешней сети по правому борту;
  • ДЗК на заднем свесе рамы.
Технологические особенности
  • Цветографическое оформление согласно ГОСТ Р 50574-2002;
  • Светосигнальная громкоговорящая установка (СГУ), цвет синий/синий;
  • Маячки на задней стенке фургона, работающие совместно с СГУ, цвет синий.
Основное оборудование
Климатическое оборудование
  • Автономный отопитель в пассажирском отсеке с разводкой на рабочий;
  • Фильтро-вентиляционная установка (ФВУ) в отсеке биотуалета.
Дополнительно
Безопасность
  • Огнетушитель ОУ-5, 3 шт.;
  • Аптечка автомобильная;
  • Система автоматического пожаротушения.
Вспомогательное оборудование
  • Поручни у внешних дверей отсеков;
  • Крепления для генератора в генераторном отсеке, 2 шт.
Электрооборудование
  • Рабочий отсек:
  • Дежурное освещение – светильники с питанием от бортовой сети, 2 шт.;
  • Рабочее освещение – светильник 220 В, 2 шт.;
  • Розетки 220 В, 8 шт.;
  • Розетка для подключения системного телефона АТС, 2 шт.;
  • Электрощит с ВРУ.
  • Пассажирский отсек:
  • Дежурное освещение – светильники с питанием от бортовой сети, 2 шт.;
  • Рабочее освещение – светильник 220 В, 2 шт.;
  • Розетки 220 В, 6 шт.;
  • Розетки 24 В, 3 шт.;
  • Розетка для подключения системного телефона АТС;
  • Переговорное устройство «кабина-салон».
  • Грузовой отсек:
  • Дежурное освещение – светильники с питанием от бортовой сети с защитными решетками, 3 шт.;
  • Рабочее освещение – светильник 220 В с защитными решетками, 2 шт.;
  • Светильники освещения прилегающей территории 6 шт. (по два светильника с каждого борта и два светильника над задними дверями).
  • Отсек для биотуалета:
  • Дежурное освещение – светильник с питанием от бортовой сети.
Мебель
  • Рабочий отсек:
  • Стол оператора рабочий с тумбой, 2 шт.;
  • Антресоль подвесная для радиостанции, 2 шт.;
  • Кресло офисное с креплением в транспортном положении, 2 шт.;
  • Шкаф для одежды и документов.
  • Пассажирский отсек:
  • Диван, трансформируемый в двухъярусное спальное место с отсеком для хранения принадлежностей;
  • Столик откидной;
  • Шкаф для одежды;
  • Кухонный уголок с мойкой;
  • Антресоль подвесная с местом для СВЧ-печи.
  • Грузовой отсек:
  • Стеллаж для оборудования, 2 шт.
Автомобиль предназначен для организации оперативной передачи данных в центральный пункт управления с места аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций с возможностью использования современных технических средств и программных технологий в не оборудованных в отношении связи районах.

По заказу комплектуется специализированным оборудованием.

/

/

/

/

Передвижной пункт управления

Стоимость переоборудования от 2 850 000 руб.
Передвижной пункт управления
  • 43118-50
  • 43255-69 (G5)
  • 43502-66 (D5)
  • 5308-48 (A5)
  • 5325-1001-69 (G5)
  • 5325-1002-69 (G5)
  • 5350-66 (D5)
  • 53605-48 (A5)
  • 63501-52
  • 65111-50
  • 65115-48 (А5)
  • 65117-48 (А5)
  • 6520-53
  • 65201-53
  • 65221-53
  • 65222-53
  • 65224-53
  • 6540-48 (А5)
  • 6560-53
Доступные шасси
Фотогалерея
Описание салона
Широкие возможности
Возможность переоборудования автомобиля по Вашему техническому заданию
Выбор шасси
Для выполнения поставленных Вами задач
Своё шасси
Возможность выполнения работ на Вашем шасси
Гарантийные обязательства
Гарантия на все выполненные работы
Сертификаты
Производство соответствует ГОСТ ISO-9001-2015. Получено одобрение типа транспортного средства КАМАЗ
Ведущие конструкторы
Наши конструкторы и мастера имеют колоссальный опыт решения самых сложных задач