Передвижная лаборатория контроля движения ГИБДД на базе шасси КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ

Передвижная лаборатория контроля движения ГИБДД

Салон
Тип фургона
  • Прямоугольный с плоской крышей, без скосов. Повышенной прочности из клееных пятислойных сэндвич-панелей с интегрированным металлическим каркасом.
Особенности корпуса салона
  • Люк в крыше аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке;
  • Перегородка между рабочим и пассажирским отсеком с дверью;
  • Перегородка между рабочим и грузовым отсеком с дверью;
  • Трапы выдвижные под внешними дверями фургона;
  • Багажник на крыше фургона с лестницей на передней стенке фургона;
  • Мачты телескопические на передней и задней стенках фургона;
  • Люк для подключения к внешней сети;
  • ДЗК на заднем свесе рамы.
Технологические особенности
  • Цветографическое оформление согласно ГОСТ Р 50574-2002;
  • Светосигнальная громкоговорящая установка (СГУ), цвет синий/синий;
  • Маячки на задней стенке фургона, работающие совместно с СГУ, цвет синий.
Основное оборудование
Климатическое оборудование
  • Автономный отопитель в пассажирском отсеке;
  • Автономный отопитель в рабочем отсеке с разводкой на грузовой;
  • Кондиционер рабочего отсека с питанием от сети 220 В.
Салон
Тип фургона
  • Прямоугольный с плоской крышей, без скосов. Повышенной прочности из клееных пятислойных сэндвич-панелей с интегрированным металлическим каркасом.
Особенности корпуса салона
  • Люк в крыше аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке;
  • Перегородка между рабочим и пассажирским отсеком с дверью;
  • Перегородка между рабочим и грузовым отсеком с дверью;
  • Трапы выдвижные под внешними дверями фургона;
  • Багажник на крыше фургона с лестницей на передней стенке фургона;
  • Мачты телескопические на передней и задней стенках фургона;
  • Люк для подключения к внешней сети;
  • ДЗК на заднем свесе рамы.
Технологические особенности
  • Цветографическое оформление согласно ГОСТ Р 50574-2002;
  • Светосигнальная громкоговорящая установка (СГУ), цвет синий/синий;
  • Маячки на задней стенке фургона, работающие совместно с СГУ, цвет синий.
Основное оборудование
Климатическое оборудование
  • Автономный отопитель в пассажирском отсеке;
  • Автономный отопитель в рабочем отсеке с разводкой на грузовой;
  • Кондиционер рабочего отсека с питанием от сети 220 В.
Дополнительно
Безопасность
  • Огнетушитель ОП-5, 4 шт.;
  • Аптечка автомобильная;
  • Система автоматического пожаротушения.
Электрооборудование
  • Пассажирский отсек:
  • Дежурное освещение – светильники с питанием от бортовой сети, 2 шт.;
  • Рабочее освещение – светильник 220 В, 2 шт.;
  • Розетки 220 В, 6 шт.;
  • Розетки 24 В, 3 шт.;
  • Переговорное устройство «кабина-салон».
  • Рабочий отсек:
  • Дежурное освещение – светильники с питанием от бортовой сети, 4 шт.;
  • Рабочее освещение – светильник 220 В, 4 шт.;
  • Розетки 220 В, 10 шт.;
  • Электрощит с ВРУ.
  • Грузовой отсек:
  • Дежурное освещение – светильники с питанием от бортовой сети, 3 шт.;
  • Рабочее освещение – светильник 220 В, 2 шт.;
  • Светильники освещения прилегающей территории над задними распашными дверями светодиодные, 2 шт., выключатель в грузовом отсеке.
Мебель
  • Пассажирский отсек:
  • Диван, трансформируемый в двухъярусное спальное место с отсеком для хранения принадлежностей;
  • Столик откидной;
  • Шкаф для размещения СВЧ-печи, электрочайника, минихолодильника и принадлежностей.
  • Рабочий отсек:
  • Шкаф для одежды;
  • Стол рабочий Г-образный с тумбой;
  • Антресоль подвесная;
  • Кресло оператора на поворотном механизме;
  • Шкаф для документов и оборудования, 2 шт.;
  • Стойка 19 дюймов на виброгасителях, 2 шт.;
  • Стойка для аккумуляторов.
  • Грузовой отсек:
  • Стеллаж для оборудования, 2 шт.
Автомобиль предназначен для определения состояния элементов безопасности автомобильных дорог, степени износа дорожной разметки, интенсивности движения, измерения сцепления и дальности видимости, измерения освещенности дорожного покрытия, яркости дорожного покрытия и дорожных знаков.

По заказу комплектуется специализированным оборудованием.

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

Передвижная лаборатория контроля движения ГИБДД

Стоимость переоборудования от 2 850 000 руб.
Передвижная лаборатория контроля движения ГИБДД
  • 43118-50
  • 43255-69 (G5)
  • 43502-66 (D5)
  • 5308-48 (A5)
  • 5325-1001-69 (G5)
  • 5325-1002-69 (G5)
  • 5350-66 (D5)
  • 53605-48 (A5)
  • 63501-52
  • 65111-50
  • 65115-48 (А5)
  • 65117-48 (А5)
  • 6520-53
  • 65201-53
  • 65221-53
  • 65222-53
  • 65224-53
  • 6540-48 (А5)
  • 6560-53
Доступные шасси
Фотогалерея
Описание салона
Широкие возможности
Возможность переоборудования автомобиля по Вашему техническому заданию
Выбор шасси
Для выполнения поставленных Вами задач
Своё шасси
Возможность выполнения работ на Вашем шасси
Гарантийные обязательства
Гарантия на все выполненные работы
Сертификаты
Производство соответствует ГОСТ ISO-9001-2015. Получено одобрение типа транспортного средства КАМАЗ
Ведущие конструкторы
Наши конструкторы и мастера имеют колоссальный опыт решения самых сложных задач